连云港声测管施工的三点重要要求是什么？

　　按照铁道部“关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知”(铁建设函[2006]464号)的技术要求，对混凝土灌注桩应按其基桩总数的100%做无损检测。当基桩混凝土强度达到设计强度的70%，且不小于15MPa ,方可进行无损检测。对于地质变化异常复杂地区的混凝土灌注桩桩身质量应采用声波透射法进行检测及验收。

　　在桩基施工过程中，连云港声测管的施工是桩基检测工作中的基础工作，是正确检测评价桩基完整性的关键工序，必须引起高度重视。为此，根据公司及TB10218-2008《铁路工程基桩检测技术规程》和JGJ《建筑基桩检测核技术规程》的相关要求，特对连云港声测管施工工作重申如下要求。

　　1、连云港声测管埋设 基桩施工单位必须高度重视和严格连云港声测管埋设工作，要加强事前提醒和过程检查控制，确保连云港声测管埋设一次合格。杜绝连云港声测管堵塞现象。连云港声测管应采用金属管，内径不宜小于40mm，管壁厚不应小于3mm。连云港声测管应下端封闭，上端加盖，管内无异物；

　　2、连云港声测管采用绑扎方式与钢 筋笼连接牢固（不得焊接）；连云港声测管连接应积极采用外加套筒焊接方式进行，杜绝连接处断裂和堵管现象；连接处应光滑过渡，不漏水；

　　3、管口应高出桩顶100mm以上，且各连云港声测管管口高度应一致。保证连云港声测管在成桩后相互平行。在破桩头时应保护好连云港声测管，既要防止连云港声测管被破坏，又要防止进入声 测管内水泥、泥浆等杂物。

　　混凝土灌注桩以其承载力大、沉降小、能适应各种地形地质条件和各种重大土工构筑物对基础承载力的需要等特点而被广泛采用。但由于灌注桩属地下隐蔽工程，施工工艺复杂，在施工过程中常遇到各种工程地质问题如地下水渗流、流沙层、淤泥层，引起塌孔和缩径，以及混凝土灌注过程中容易出现各种问题使桩产生离析、夹泥、断桩、缩径等桩身缺陷，将对桥梁、路基等土工构筑物的正常使用造成隐患。因此，对混凝土灌注桩的质量检测是十分重要的。